改马云野心勃勃要助企业灭库存少了智慧物流哪

马云野心勃勃要助企业灭库存 少了智慧物流哪能行？

如果说市场的自我调节是社会经济中那只“看不见的手”，那物流就是实现“新零售”的那只很多消费者都“看不见的手”。

很多人只看到了电商经济融汇万千行业的魅力、实体经济风情万种的店面，却不知道其实有很大成分都是物流行业在为他们做“嫁衣”。其实，无论什么样的零售模式，只要能把产品通过物流在恰当的时机，以及合适的地方送到消费者手里就是好模式。

物流将成新零售发展之痛？

在众人曾经认为实体经济唱罢，电商经济登台后，作者：这次新零售却不仅仅带上了他们而且还拉上了物流一起登台，此前物流行业还未受过如此优待。

马云所打造的新零售是让线上、线下与物流结合，将物流公司从“比谁做得更快”向“消灭库存，让企业库存降到零”转变。马云认为，由于零售业发生变化

，未来的制造业将从B2C彻底走向C2B，即按需定制，注重智慧化、个性化、定制化。

在万物互联时代，没有任何一种经济模式可以独立存在，也就不存在纯粹的电商和实体经济，电商所做的也是带动实际物品的销售，在消费升级的当下，新零售是对电商和实体经济的一个解救之道。

虽然自2009年以来中国购消费额每年都在以超过70％的速度增长，但是据《2016中国电商消费行为报告》显示，2016年电子商务交易规模将超过20万亿元，占社会消此后又去了奥斯汀公牛队担任主帅费品零售总额的比重也只是超过10％。

而与此同时，阿里旗下的三大电商业务（淘宝、天猫、聚划算）开始显露出流量增长的疲态，净增长的活跃买家人数在2014年第三季度达到峰值的2800万人次之后，已经开始一路下行。2016年全年，阿里电商的新增用户数量首次跌破千万，其中第三季度只有500万，第四季度为400万。

上电商经济发展疲软，实体经济萎靡的当下，如果只提新零售不提新物流，那么新零售所塑造的模式也只是一个空中楼阁。当互联的工具属性开始凸显，并开始促进原有的实体经济进行转型升级，而物流作为线上电商经济和线下实体经济的桥梁，如若没有相应改善则将成为发展新零售最大的痛点。

大数据是新零售时代帮助企业灭库存的基础元素，物流也必须是那个基于大数据支撑、调配、优化的物流。大数据被称为DT时代如“水电煤”一般的新能源，大数据在物流领域的应用已如雨后春笋般涌现，并且已经成为行业创新的基础。

如近年颇受资本青睐的城市共同配送企业、同城即时物流配送企业、同城众包企业、车货匹配企业，它们的业务都是基于大数据进行运作的，以更好地满足发货端和收货端的需求。

在仓储方面，各大物流企业纷纷打造基于大数据的云仓系统，以求能够为消费者提供更加科学、合理、高效的配送服务。

对于物流企业而言每一次配送速度的提高，都需要通过一系列仓储自动化设备协作，以及在城配和最后一公里方面的创新和优化支持，而通过利用消费大数据所实现的“兵马未动粮草先行”，则成为提高物流效率的第一步。

如京东和美的合作，双方通过数据共享，提升运营效率，降低库存率、缺货分享，双方实现了电子数据交换的深度协同，完成了从销售计划到订单预测以及订单补货的深度连接。

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