东风皮卡投放中国市场引起业界关注.DG

增加了城市的多样性。从这个角度观察东风汽车股份公司重组郑州日产后推出的首款柴油皮卡，10月下旬正式投放中国市场后，引起业界关注。 据东风郑州日产公司总经理郭振甫介绍，2004年10月15日，东风汽车股份公司正式重组郑州日产，东风雄厚的资金、技术、产品和管理经验，为郑州日产注入了强劲的发展动力。按照东风汽车股份公司的事业发展规划，重组后的郑州日产将实行NISSAN品牌和东风品牌并存的双品牌发展战略，在产品结构上生产以休闲和旅行为主的SUV和高端皮卡，利用日产先进的生产制造技术和东风的资金、技术和产品支持，实现NISSAN品牌和东风品牌两翼齐飞的战略构想，把郑州日产建设成为中国第一家专业化、规模化的SUV和皮卡生产基地。从重组开始，郑州日产利用东风雄厚的技术、制造和资金优势，快速适应市场需求，通过与东风商品研发院联手合作，着手进行柴油皮卡的研发工作，历经1年多的生产准备，柴油皮卡相继通过了样车和整车测试。来自高寒、高湿、高原、高温路试表明，新款柴油皮卡性能和质量都在国内柴油皮卡中处于领先地位。 据介绍，随着燃油价格的持续走高和消费能力的逐渐增强，皮卡的柴油化和高档化，已经成为鲜明的发展趋势。近年来，柴油皮卡的总销量逐年增加，到2004年已占到皮卡总销量的41%，两年后将超过半数。郑州日产柴油皮卡与有着良好市场口碑的D22汽油皮卡共享平台，共线生产，继承和延续了D22汽油皮卡优异的品质和可靠性，新款柴油皮卡秉承日产和东风的先进技术，形成了独具特色的高品位造型、高可靠性、高水准工艺、高动力性能、高操控性和高性价比等优势。漂亮的车身外形，乘坐的舒适性和灵巧的驾驶操控稳定性如同SUV和轿车一样。源自日产独特的安全防护理念的区域车身防护结构，成功通过了＂国产皮卡第一撞＂，使柴油皮卡的可靠性和安全性更高。郑州日产柴油皮卡装备的经济性、舒适性、安全性和便利性配置也毫不逊色，铝合金轮辋、电动后视镜、CD、真皮座椅、电动门窗、遥控门锁、无级变速雨刮、门锁自动锁止，以及车门未关警示等设施和功能，一应具全。利用日产柴技术制造的涡轮增压柴油机最大功率为80.9Kw，最大扭矩241Nm，强大的动力性达到欧Ⅱ标准排放性能，百公里油耗7L的经济性，又远优于国内高档柴油皮卡。 东风汽车股份公司副总经理方弛说，郑州日产柴油皮卡的成功上市，不仅是郑州日产共享东风各种资源的结果，也是东风战略意图上的集中体现，它将填补东风在高端柴油皮卡项目上的空白，极大地丰富和完善东风汽车的产品链，为东风汽车抢占中高档柴油皮卡市场份额、打造国际化的轻型商用车公司的战略目标奠定坚实的基础。（来源：新华社）