中国青岛造城际动车领到准生证图

青岛造城际动车领到“准生证”(图)

本报5月5日讯（ 马正拓通讯员 窦新） 5月5日，由南车青岛四方机车车辆股份有限公司（以下简称“南车青岛四方股份”）研制的具有完全自主知识产权的CRH6A型城际动车组，正式获得国家铁路局颁发的“型号合格证”和“制造许可证”。这是我国城际动车组首次通过型号合格审定，取得的首张市场“通行证”。它标志着我国有了首款真正意义上可批量生产、投入运营的城际动车组，南车四方股份也成为国内唯一获城际动车组设计、制造许可的企业。

据南车青岛四方股份公司技术中心副主任梁君海介绍，南车四方股份构建了我国首个Cinova城际动车组技术平台，时速200公里CRH6A型城际动车组是在该技术平台下的首个车型，也是我国首列城际动车组，于2012年下线。CRH6A型城际动车组被称为“都市圈里的快捷使者”，采用大轴重转向架、大扭矩牵引系统、大开度侧门，具有速度高、载客量大、快起快停、快速乘降的技术特点，可有效满足城际铁路“高密度”、“公交化”快速出行的需求。

据介绍，CRH6A型城际动车组最高能以时速200公里跨站持续运行，也可站站停运行。8辆编组的CRH6A最大载客量达1488人，约为现行同编组高速动车组载客量的2倍，运能相当于定员40人公路客车的37.2倍，速AES公司的可替代能源业务包括公司在风力发电、温室气体排放补偿项目、液化天然气以及其他技术领域的经营活动。度则是公路客车的2至4倍。满载状态下，以3分钟为发车间隔，CRH6A的小时输送能力达3万人。人均百公里能耗则比现行同速度等级的动车组低了约44%。