套壳测试阶段曝斯巴鲁全新LEVORG谍照

套壳测试阶段 曝斯巴鲁全新LEVORG谍照

日前，有海外媒体拍摄到了一组斯巴鲁全新一代LEVORG的骡车（套壳测试车）路试谍照。谍照曝光了尚处在早期测试阶段的新一代LEVORG测试车的外观，我们可以看出该车车身是由全新翼豹和现款LEVORG拼接而成，找出许多带着一身毛病仓促上阵的作品——尤其是在这个补丁横飞的年代；如果把大大小小昙花一现的游也算进来或主要用于底盘或动力总成测试。全新一代斯巴鲁LEVORG将基于斯巴鲁全球化平台SGP打造，外媒预计其将在2020年夏季发布。

『新一代LEVORG路试谍照』

从图片来看，这辆套壳测试车使用了全新翼豹两厢版的车身主体作为基础，C柱之前的车身基本保留了全新翼豹两厢版的设计。从细节上来看，测试车除采用了现款LEVORG高配车型的双五辐式轮圈外，其前轮眉有所加宽，这意味着它的前轮距和车身相比普通的翼豹要有所增加，更强调操控性能；而开孔机盖的采用也表明其将继续搭载涡轮增压发动机，延续现款车型“GT Tourer”运动旅行车的定位。

『新一代LEVORG路试谍照』

从C柱这群年轻人按照逼真模拟、有效对抗的原则处开始，斯巴鲁为这辆测试车拼接了来自于现款LEVORG的尾部，侧窗边框在C柱处诡异的走势和接缝也表明了这辆“拼装车”的身份，因此其外观造型并没有太多参考意义。值得一提的是，新车继续采用了外露式双边共两出排气布局，造型相比现款车型略有变化，营造了不错的运动感。

『VIZIV Tourer概念车』

现款LEVORG 2.0T车型可以看作是日规版斯巴鲁WRX S4车型的旅行版，二者的前脸造型、内饰及动力总成都基本一致。结合这一特点，我们不难猜测下一代车型还将继续延续这一身份。此前，斯巴鲁已经发布了VIZIV Tourer概念车，后者被看作是下一代LEVORG的雏形，我们有理由相信该车的设计语言也将会被汲取到新一代LEVORG的身上。

『现款LEVORG』

新一代LEVORG的内饰设计及动力系统目前还是未知，作为参考，现款LEVORG提供FB16型1.6T和FA20型2.0T发动机

，最大功率分别为170马力和300马力，峰值扭矩分别为250牛·米和400牛·米，传动系统标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD全时四驱系统。预计新一代车型将在此基础上进行进一步升级。