大连两区一带装备制造产业布局规划通过专家.DG

而氮氧化物排放量却占到全国当年汽车氮氧化物排放量的67.2%5月24日，大连“两区一带”装备制造产业布局规划通过国家级专家论证。中国机械工业联合会、国家重大装备办、省振兴办的领导和专家高度赞扬了“两区一带”的规划，同时提出了中肯的意见。中国机械工业联合会副会长蔡惟慈主持了论证会。

“两区一带”装备制造产业布局规划由大连市经委、市规划局、大连麦博咨询有限公司共同制定。规划明确了“两区一带”的范围和产业定位。“两区一带”包括临港装备制造业聚集区、临海装备制造业聚集区和造船产业带。临港装备制造业聚集区指能利用大窑湾公共港区进行产品的制造和流通的装备制造业园区，主要为大连开发区、保税区、双 D港、金州开发区等地区，总可用面积2 .85平方公里，其中未开发面积17. 1平方公里；重点发展汽车及汽车零部件、机床制造、轨道交通制造业。临海装备制造业聚集区指企业可以自建码头的装备制造业园区，主要指大连湾棉花岛地区，总可用面积5.27平方公里，其中未开发面积 .71平方公里；重点发展重大装备及海洋工程。造船产业带指大连沿渤海湾从长兴岛到旅顺开发区的造船产业园区。海岸线147.4平方公里，共有规划面积75.06平方公里、已开发19. 2平方公里、还有55.74平方公里土地待开发。主要包括长兴岛临港工业区、三十里堡临港工业区、旅顺开发区等；重点发展船舶和海洋工程及船舶配套。

市经委主任刘岩说，根据省委、省政府要求，大连将充分利用“两区一带”的临海、临港优势和装备制造产业基础，构筑以骨干企业为核心、园区为载体的与生态环境相适应的空间布局体系。大连不仅要提升传统产业水平，同时还要发展一些新兴装备制造业，向海洋工程、新型能源，风电、核电等产业发展。打造数控机床产业、船舶产业、汽车产业、重大装备制造、轨道交通产业等5大基地，把大连建成具有国际竞争力的辽宁沿海装备制造产业基地。

蔡惟慈说，“两区一带”概括力强，符合大连装备制造业的基础和国内用户需求，它把大连区位特点和装备制造业发展趋势有机结合起来。现在，我国装备制造业迎来了黄金发展期，装备制造业国际发展的趋势就是大型化和高技术化。大连临港临海，有独特的区位优势，可以很好适应这种全球化趋势。